Tyto stránky jsou spíš informačním portálem sdružení navenek. Pro komunikaci uvnitř sdružení slouží především e-mailová komunikace skrze diskusní skupinu malesice na googlegroups.com. Prosíme všechny členy, kteří v ní dosud nejsou zařazeni, aby napsali na info@osmalesice.cz pro pozvání do skupiny.

Chápeme, že někteří členové nemají častý přístup k internetu, nebo ho nemají vůbec.  Tyto členy prosíme, aby se pokusili být v kontaktu s nějakým jiným členem, který může být pravidelně informován e-mailem. Vzhledem k tomu, že žijeme spolu v sousedství, neměl by to být problém.

Díky za pochopení!

Jedním z cílů sdružení je řešit problémy spojené s dopravou v Malešicích. Hlavně se soustředíme na oblast s ulicemi Heldova, Ungarova, Niederleho, Gollova, U Tvrze, kde se občané potýkají např. s těmito problémy:

• je porušován zákaz vjezdu nákladních vozidel,
• chybí chodník v Heldově ulici,
• chybí přechod pro chodce z Heldovy do Ungarovy ulice,
• je v neuspokojivém stavu most v Niederleho ulici přes železniční trať,
• je, pravděpodobně v souvislosti s výstavbou železničního Nového spojení, zvýšená hladina hluku způsobená železniční dopravou.

Proto jsme úřadu Prahy 10 navrhli následující:

• zakázat vjezd na most v Niederleho ulici a umožnit vstup pouze chodcům a cyklistům – nejlépe umístit na vjezd na most sloupek doprostřed vozovky (který by mohl být sklopen v případě, že by komunikace musela být v naléhavém případě učiněna průjezdnou),
• požadovat po Městské policii pravidelné provádění kontrol dodržování stávajícího zákazu vjezdu v Heldově ulici,
• dobudovat chodník v celé délce Heldovy ulice,
• vybudovat přechod pro chodce z Heldovy do Ungarovy ulice,
• požadovat po Českých drahách, resp. Správě železniční dopravní cesty omezení hluku na normami přípustnou úroveň, např. osazením tzv. tichého železničního svršku nebo vybudováním protihlukového zemního valu.

Pod kategorií “Správní řízení” budeme zveřejňovat zahajovaná řízení, o kterých nás informovala Praha 10, nebo Magistrát. Mnohá jistě nebudou zajímavá, ale pokud si budete myslet, že bychom se nějakého řízení měli účastnit, napište nám a jako sdružení se přihlásíme za účastníky řízení. (Pozor, za účastníky se musíme přihlásit do osmi dnů od zveřejnění té informace.)

Vzhledem k charakteru fungování sdružení prosím neuvažujte stylem “tohle by mohlo být zajímavé řízení, mělo by se sledovat”, ale spíš “v tomto řízení jsem ochoten se já sám angažovat”. Naše občanské sdružení je pro vás, členy, nástrojem, jak mít lepší pozici při jednání s úřady, “samo” ale nejedná. Vždy to bude nějaký konkrétní člen, který bude konkrétní kauze věnovat svůj čas .

O jakém typu řízení by nás měly úřady informovat? Poslali jsme žádost, která se místně omezuje na katastrální území Malešic a věcně se omezuje na:

• stavby a jiné činností, které mohou přímo i nepřímo ovlivnit kulturní památku kapli sv. Václava na Malešickém náměstí v Praze 10,
• stavby a jiné činností, které mohou přímo i nepřímo ovlivnit významné krajinné prvky (§ 4 odst. 2 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny),
• stavby a jiné činností, které by mohly snížit nebo změnit krajinný ráz (§ 12 odst. 2 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny),
• výstavba a úpravy místních komunikací a komunikací II. a III. třídy,
• výstavba zařízení k využívání a odstraňování odpadů,
• řízení o kácení dřevin,
• novostavby, rekonstrukce, elektrizace nebo modernizace železničních drah, novostavby nebo rekonstrukce železničních a intermodálních zařízení a překladišť.

Nejdůležitějším cílem, o nějž sdružení usiluje, je zamezení výstavby kontejnerového překladiště Praha-Malešice. Oč jde?

Na podzim roku 2006 oznámila firma axioHM, s. r. o., záměr vybudovat kontejnerové překladiště v lokalitě za malešickou teplárnou, které by bylo od obytné malešické zástavby odděleno pouze železniční tratí. Překladiště by mělo již v první etapě výstavby nahradit kapacitu současného nákladového nádraží Žižkov (podle údajů investora jde o cca 110 kamionů a 2-3 vlaky denně), v dalších etapách se má rozrůst ještě více.

Projekt se nyní nachází v etapě zjišťovacího řízení. Protože jde o velkou stavbu, povinně se posuzuje vliv na životní prostředí. Díky tomu také můžete sledovat všechnu příslušnou dokumentaci online na adrese http://tomcat.cenia.cz/eia/detail.jsp?view=eia_cr&id=PHA259. Zjišťovací řízení není dosud (psáno 23. 12. 2007) ukončeno, i když posudek EIA je již zpracován. Nyní by měl odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy vydat na jeho základě svoje stanovisko. Pokud bude kladné, bude tím v zásadě umístění stavby potvrzeno. Následovat pak bude územní řízení a stavební řízení, které už “jen” investorovi určí, co vše je potřeba dodržet, aby byla stavba povolena.

Podle našeho názoru by ale kontejnerové překladiště především vůbec nemělo být v Malešicích uvažováno. Zde je několik důvodů:

• Na Žižkově je rušeno nákladové nádraží s tím, že by mělo stát dále od centra Prahy. Nové umístění překladiště ale proto vůbec není koncepční, protože je projektováno jen o pár kilometrů dál, stále těsně u obytné zástavby.
• I pokud jde o dopravní obslužnost překladiště, není projekt vůbec domyšlen. Počítá s příjezdem kamionů od Průmyslové ulice, která je však již dnes přetížená. Překladiště by mělo být až na úrovni vnějšího okruhu Prahy, resp. za ní.
• Nešťastný je výběr Malešic i proto, že životní prostředí této lokality je zatíženo již víc než dost stávající průmyslovou výrobou. Chtělo by se říci: nyní by snad už mohl být na řadě někdo jiný…
• Se záměrem výstavby nesouhlasí velmi výrazně úřad městské části Praha 9 s tím, že koliduje s jejich vlastními plány na bytovou výstavbu v této oblasti. Mimochodem, tato situace vypovídá podle nás i o jasném nedostatku koncepce v oblasti územního plánování Prahy, což samo o sobě by mělo varovat před nekritickým schvalováním podobně velkých staveb.

Výhrady máme nejen obecně k myšlence překladiště v naší oblasti, ale i ke konkrétnímu projektu, jak byl předložen. Domníváme se, že jeho studie plánovaného zatížení životního prostředí nejsou průkazné a jsou výrazně podhodnocené. Stejně tak jsme přesvědčeni, že opatření, která investor slibuje pro omezení negativních vlivů, jsou nedostatečná a jeho záruky slabé.

Doufáme proto, že Magistrát hl. m. Prahy vydá ve věci posouzení vlivů na životní prostředí vydá stanovisko záporné. Chcete vědět, jaký je současný stav věci a jak se na věc dívají úředníci Magistrátu? Zeptejte se přímo jich – např. Mgr. Kamily Včislakové (specialistky na posuzování vlivů na ŽP) na tel. 236 004 490, nebo přímo ředitele odboru ochrany prostředí, Ing. arch. Jana Winklera na tel. 236 004 246.

Strategické cíle pro následující období:

1. Docílit změny umístění plánovaného kontejnerového překladiště.
2. Bude-li schváleno umístění v Malešicích, zajistit minimalizaci negativních efektů na životní prostředí obyvatel Malešic.
3. Zajistit minimalizaci negativních dopadů železniční dopravy na životní prostředí obyvatel Malešic.
4. Snažit se o zlepšení infrastruktury a občanské vybavenosti Malešic.

Konkretizace strategických cílů:
Ad 1. Docílit změny umístění plánovaného kontejnerového překladiště.

1. Předložit připomínky ke stavebnímu záměru.
2. Předložit návrh alternativní lokality.
3. Prošetřit, zda výstavba překladiště nemá být částěčně kryta z veřejných rozpočtů.
4. Vypracovat petici.
5. Předložit problém médiím.
6. oslovovat dotčené úředníky Magistrátu hl. m. Prahy

Ad 2. Bude-li schváleno umístění v Malešicích, zajistit minimalizaci negativních efektů na životní prostředí obyvatel Malešic.

1. Žádat výstavbu zemního valu osázeného stromy.
2. Žádat zaslepení ulice Heldova (mostek přes trať nechť je přístupný pouze pěším a cyklistům).
3. Zajistit případnou opravu ulice Heldova tak, aby nebyla dotčena zde vzrostlá zeleň.
4. Žádat příjezd kamionů pouze z Průmyslové ulice.
5. Žádat pravidelné monitorování životních podmínek (hluk, prašnost, emise apod.).

Ad 3. Zajistit minimalizaci negativních dopadů železniční dopravy na životní prostředí obyvatel Malešic.

1. Požádat hygienickou stanici o kontrolní měření hluku.
2. Zjistit, kdo by mohl měřit vibrace.
3. Žádat České dráhy o osazení tichého svršku.
4. Žádat České dráhy o zastřešení tratě.
5. Žádat České dráhy o výstavbu zemního valu osázeného stromy.

Ad 4. Snažit se o zlepšení infrastruktury a občanské vybavenosti Malešic.

1. Žádat výstavbu dětského hřiště v lokalitě Ungarova/Heldova/Niederleho/Gollova.
2. Žádat výstavbu chodníku v ulici Heldova.
3. Žádat výstavbu přechodu pro chodce z ulice Heldova do ulice Ungarova.
4. Prošetřit, zda se zrušená trať na nákladové nádraží Žižkov změní na cyklostezku, a zajistit rozšíření cyklostezek v Malešicích.
5. Promyslet případné žádoucí změny dopravního značení.

Vitajte na stránkach občanského sdružení Malešice pro lepší život. Toto je prvý príspevok, ktorý dúfam rozprúdi kolotoč diskusií a návrhov.

Ak chcete napísať vlastný príspevok, potrebuje prihlasovacie meno a heslo. Ak ich nemáte, napíšte stručný email na info@osmalesice.cz a vytvoríme Vám nové prihlasovacie údaje.