Stromy se mají kácet na parcelách 723/1 a 723/51 kvůli stavbě kabelového vedení.

V této ulici se kvůli stavbě podzemních garáží má kácet 6 topolů na pracelách 955/1, 955/3, 961.

V jednom komentáři zde zazněl návrh na zřízení obytné zóny. Zároveň jsem ale e-mailem od dalšího našeho člena, p. Partyka, dostal návrh dopravních změn, který je dost komplexní. Týká se celé oblasti U Tvrze-Tomsova-Heldova-Ungarova-Niederleho-Gollova. Mně osobně se líbí, ale nejlepší bude, když projde diskusí v našem sdružení. Nebudu ho proto tady popisovat, ale budete si ho moci stáhnout na stránkách naší e-mailové skupiny zde.

A sem můžet pak psát své komentáře, dodatečné návrhy apod. Jistě vás napadnou ještě další věci, s nimiž bychom pak jako se souhrnným návrhem mohli vystupovat.

Jistě si vzpomínáte, že na poslední členské schůzi jsme si odhlasovali možnost vstupu právnických osob do sdružení. Chápali jsme to jako způsob, jak může být o malešických aktivitách informován mnohem širší okruh lidí, jelikož přece nechceme být skupinou lidí odtrženou od zbylých obyvatel Malešic.
Jenomže někteří členové a nečlenové se teď ptají: “Má cenu, abych byl členem sám za sebe, když stačí, aby bylo členem společenství vlastníků domu, ve kterém bydlím?” Rád bych zde vysvětlil, proč to cenu má.

Mohli bychom samozřejmě přijmout ten model, že členy sdružení budou vlastně jen společenství vlastníků, resp. majitelé zdejších nemovitostí. Ale to by také sdružení muselo začít pracovat na komerčním základě – vybralo by velké příspěvky a patřičně by muselo zaplatit lidi, kteří se o společné záležitosti budou starat. Sdružení by muselo být placenou servisní organizací, tak jako třeba správce domu.
Naše sdružení bylo ale přece založeno z jiných důvodů – jako spolek lidí, kteří jsou sami ochotni něco podniknout svépomocí, kteří mají třeba nějaký dobrý nápad, a kteří se proto chtějí zkoordinovat. Naše síla je v tom, že jsme sdružením činorodých, příp. aspoň s našimi cíli sympatizujících občanů. Vaše členství jako občana proto nijak bezprostředně nesouvisí s tím, zda náhodou není členem také vaše společenství vlastníků.

Zjednodušeně řečeno: členství právnických osob je dobrá věc, když to rozšiřuje povědomí o našich aktivitách. Ale bylo by to špatnou věcí, kdybyste si kvůli tomu řekli: “Fajn, už se starat nemusím, někdo to za mne udělá.”

Zde je první ze správních řízení, kterého bychom se mohli účastnit: kácení dřevin na parcele 721/2 v areálu společnosti při komunikaci Tiskařská. Pohledem do mapy mi přišlo, že se nás to nijak netýká.
Ale příště možná bude. V této kategorii (“Správní řízení”) tedy vždy naleznete upozornění na nějaké zahájené řízení, které nám přišlo poštou. Když se mu budete chtít věnovat, dáte mi vědět, abychom se přihlásili za účastníky.

S úřadem jsme řešili situaci v Heldově, kde nákladní vozy porušují zákaz vjezdu. Městská část proto vyzvala městskou policii k pravidelné kontrole, i v nočních hodinách. My jsme navrhovali jako nejlepší řešení omezit vjezd na most v Niederleho ulici jen pro cyklisty a chodce. Tím by se i vyřešilo ohrožení chodců přecházejících do Ungarovy ulice. K tomu nám sdělili následující:
Jelikož nejde o účelovou komunikaci, omezit provoz se na ní nesmí. Bylo by vlastně i divné, kdyby to šlo – pak by každý u svého domu mohl docílit omezení dopravy na úkor jiných, ke kterým by se doprava přesunula. Omezit provoz lze jen na účelové komunikaci (což je případ soukromého pozemku – viz např. prostor Ungarovy ulice).
Pokud jde o most přes trať, je skutečně v nevyhovujícím stavu. Ale s opravou se v dohledné době vzhledem k obrovským finančním nákladům nepočítá. Mimochodem, městská část počítá s tím, že by opravu zaplatil investor kontejnerového překladiště. To by ale podle nás jistě znamenalo kácení stromů podél něj a podél nájezdu na něj, takže to bych moc nedoporučoval – k čemu mít krásný most s oběma chodníky, když díky tomu uslyšíme všechen hluk z překladiště?
Napadlo mne k tomu: co kdyby se prokázalo, že statika mostu je taková, že provoz třeba i jen osobní automobilové dopravy je nebezpečný? Pak by se most musel zavřít? Pokud někdo rozumíte stavařině, zamyslete se nad tím, nebo rovnou obhlédněte situaci. Za pokus by to stálo.

Po městské části jsme chtěli vybudování přechodu pro chodce z Heldovy do Ungarovy ulice. Odpověď zní, že jde o prostor v zatáčce, kde jsou “zcela nevhodné rozhledové poměry”. Tento návrh byl již před časem konzultován s Policií ČR (která by musela stavbu odsouhlasit) a ta byla právě kvůli zmiňovanému důvodu jasně proti.
Snažil jsem se vysvětlit, že lidé z Ungarovy přece nemají jinou možnost, jak se z ní dostat, takže rozdíl je jen v tom, že dnes musejí přecházet úplně na vlastní nebezpečí – ale přecházet stejně musejí. To je ale, zdá se, pro úřad spíš důvod přechod nestavět, na přechodu totiž má chodec pocit falešného bezpečí, kdežto auta stejně nezvolní.
A co tedy vystavět před přechodem prahy? Ani s tím jsem neuspěl: buď by šlo o ty jednoduché žluto-černé prahy, které jsou ale prý hlučné a obyvatelům přilehlého činžáku v Heldově by jistě vadily, nebo by muselo jít o stavební práh, ten široký, pokrytý asfaltem, který ale stojí půl druhého milionu. Čímž se dostáváme k známému problému: TSK nemá peníze ani na běžné opravy vozovek, natož na nové akce.
Pro mne z toho vyplývá dvojí řešení: buď někdo z nás umí prosadit na TSK tuto stavbu, nebo umíme sehnat sponzora přechodu, který to zaplatí a bude tu mít za to pamětní tabulku… Ještě je tu třetí řešení – že se zavře most v Niderleho přes trať – ale o tom blíže v dalším příspěvku.

Ptali jsme se na městské části na možnost dobudovat chodník v Heldově ulici. Odpověď přišla v tomto smyslu: vlastník komunikace (v podstatě všech komunikací v Praze) je hl. m. Praha. Spravuje ji Technická správa komunikací. Městská část ji tedy požádala o nové vyjádření. TSK odpověděla, že jednak nespravuje celou část Heldovy (někde jde o soukromý pozemek, pokud jsem to dobře pochopil) a jednak (především) nejsou peníze.

Z toho vyplývá: pokud bychom o chodník opravdu stáli, museli bychom hodně bojovat, aby se dostal do priorit TSK… Pokud víte jak, neváhejte a přijďte s nápadem.

Milí členové,
tak konečně se nám podařilo dostát všem administrativním a ověřovacím náležitostem a máme fungující bankovní účet. Omlouváme se, že jste museli tak dlouho čekat. Nyní už by ale mělo být všechno jednodušší.

Účet je vedený u Raiffeisenbank a jeho číslo je 2973598001/5500. Jelikož jde o tzv. transparentní účet, veškeré pohyby na něm můžete zkontrolovat po kliknutí na tento odkaz. Můžete si tam mimo jiné všimnout, že už jsme měli nějaké výdaje. Proto vás prosíme, abyste teď neváhali s placením členských příspěvků. (Byli bychom rádi, kdybyste příspěvek zaplatili nejpozději do konce února.)

Údaje pro platbu jsou následující:

• Číslo účtu: 2973598001/5500
• Variabilní symbol: rok Vašeho narození
• Zpráva pro příjemce: Vaše jméno, příjmení a ulice, kde bydlíte
• Částka: 500 Kč (důchodci mohou platit polovic)

Pokud byste měli problém s bezhotovostní platbou, nebo nemáte pravidelný přístup na internet, kontaktujte prosím našeho pokladníka, paní Evu Smetanovou z Ungarovy č. 6. Zavolat jí můžete na tel. č. 721 985 923, nebo jí nechte vzkaz ve schránce a ona se s Vámi spojí.
(Pokud sami přístup k internetu máte, ale víte o členovi, který ne, domluvte se prosím mezi sebou, že se stanete jejich zdrojem čerstvých informací.)

Členské příspěvky měly být placeny do konce prosince. Bohužel, eBanka od nás chce tolik ověřených podpisů, že se založení účtu dost pozdrželo. (Možná se ptáte, proč tedy nejdeme k jiné bance: je to proto, že v eBance budeme mít tzv. transparentní účet, jehož finanční pohyby může kdokoli z vás kdykoli zkontrolovat prostřednictvím internetu.)

Proto prosím vydržte. Jakmile bude účet založen, dáme vám vědět. Mezitím se prosím přihlaste do diskusní skupiny malesice na googlegroups.com, abyste měli jistotu, že budete vždy i všem rychle informováni.

Pokud jde o členy, kteří nemají přístup k internetu, nebo nemohou či nechtějí posílat peníze na účet sdružení, jejich příspěvky bude vybírat náš pokladník, paní Eva Smetanová z Ungarovy č. 6 .